заводской номер 76802643383, бортовой номер "17" красного цвета. Корпус: верхняя часть - трехцветной зелено-коричнево-желтой камуфляжной окраски, нижняя – голубого цвета. Самолет был построен в июне 1981 года на Иркутском авиационном заводе и поступил на вооружение 2-ой эскадрильи 911-го апиб. В 1993 году полк был расформирован, а самолеты были разобраны на 558 АРЗ и утилизированы на 975 базе ликвидации ракет "Лесная". Сохранились три МиГ-27К (второй сейчас находится в экспозиции музея авиационной техники в Боровой, третий в оздоровительном лагере около поселка Малое Уланово Шкловского района). В апреле 1994 г. МиГ-27К был передан в Минский авиационный колледж (ныне Белорусская государственная академия авиации) в качестве учебного пособия. Самолет поступил в колледж с бортовым номером "17" в виде белого контура без заполнения. 24 апреля 2011 года самолет перекрасили в черно-красный камуфляж и все опознавательные знаки и технические надписи были закрашены. В Липки доставлен в апреле 2020 года. Летом 2024 года установлен в экспозицию авиационной техники аэроклуба и перекрашен в трехцветный зелено-коричнево-желтый камуфляж. Нанесен бортовой номер "17".
